「澳博」澳门格兰披治叁级方程式大赛

　　1954 Cooper Mk VIII 500 叁级方程式赛车将由车主查利斯(Nigel Challis)驾驶，查利斯在欧洲参与多项古董车赛。这台赛车战绩彪炳，第一位车主沃顿(Ken Wharton)驾驶它赢得四次RAC英国爬山锦标赛( RAC British Hillclimb Championships)。第叁任车主佩恩(Jim Payne)称其为「橡皮鸭」(Rubberduck)。1988年至2002年一直未有比赛，直至现任车主查利斯带它重现于俱乐部爬山赛、衝刺赛和场地赛。2009年，摩斯在引擎盖上签名。

　　1983 Ralt-Alfa Romeo RT3

　　1983年，叁级方程式首次盛大亮相于澳门格兰披治大赛车, 两位后来的明星车手在激斗了整个赛季后，来到这裡，他们是冼拿(Ayrton Senna da Silva) 与宾度(Martin Brundle)。这两位车手在1983年英国叁级方程式赛季中领先，奥地利车手贝嘉(Gerhard Berger)则夺得欧洲锦标赛冠军。

　　那个赛季，几乎每位叁级方程式车手都驾驶着一台Ralt RT3底盘的赛车。其中RT3/83是更新版本，採用了全新外观的车侧导流板以及可变悬挂几何设定。冼拿和宾度的赛车使用丰田引擎，而贝嘉的赛车上就配备了爱快罗密欧(Alfa Romeo)动力系统。

　　首届澳门格兰披治叁级方程式大赛包含两节，冼拿夺得杆位和冠军。哥伦比亚车手基里奴(Roberto Guerrero)取得亚军，宾度取得第叁。十一月，贝嘉当年的同款战车将亮相澳门。

　　1974年，Ralt由朗•托兰纳(Ron Tauranac)创立，公司名称Ralt为「Ron and Austin Lewis Taurannac」的首字母缩写。托兰纳兄弟于二十世纪五十年代製造了一些一次性赛车。当时，作为底盘製造商，Ralt因製造最好的「客户」赛车而闻名。

　　在赛车运动中，Ralt RT3的成功史跨越1979年至1984年。

　　虽然冼拿在澳门夺冠时驾驶的德利车队(Theodore Racing)Ralt RT3赛车已经不復存在，但贝嘉的赛车将于十一月在澳门东望洋赛道隆重回归。现任车主是定居巴黎的汽车零部件公司老闆热布(Pascal Gerbout)，他给赛车装上了最初的爱快罗密欧引擎，参加叁级方程式经典赛(F3 Classic)，今年是他的第叁个赛季。

　　1983年引进的澳门格兰披治叁级方程式大赛代表了一个转折点。冼拿一战成名后，顺利晋级一级方程式，澳门作为世界明星奠基石之地位进一步加强。